Gaya VIP Honda Civic

Anda pasti mengira Honda Civic ini sulit merayap, apalagi melewati jalan bergelombang atau polisi tidur. Dari sisi tongkrongan, sedan dengan mesin berkapasitas 1.800 cc produksi 2008 ini hanya untuk konsumsi kontes saja.

Bayangkan, saking cepernya, empat jari tangan ketika diposisikan berdiri tidak bisa masuk ke kolong mobil All Honda Civic. Bahkan, camber roda belakang yang menggunakan velg 20 dibalut Toyo Prove4 245/30Z sangat negatif dan celup. Begitu juga roda depan. Ukuran velgnya sama, hanya ukuran ban lebih kecil, yakni 235/30Z.

Namun, gaya roda tadi menjadi unik karena dipadukan modifikasi pada bodinya. Pasalnya, konsep yang diterapkan Bayu Murti sebagai pemilik mobil sudah menyalahi kodrat. Sebab, Honda Civic 2009 dilahirkan memiliki desain sporti dan futuristik sehingga sangat tidak mungkin untuk ***bah jadi bergaya VIP.

Namun, Bayu justru memilih konsep modifikasi paduan VIP dengan mobil-mobil Eropa yang punya garis-garis tegas dan aksen-aksen unik. "Bosan lihat Honda Civic dimodifikasi racing atau bergaya JDM," ungkap Bayu.

Keunikan lain pada Honda Civic ini, tampak pada fender. Lucu juga jadinya ketika mobil bergaya Eropa menggunakan fender fin. Bayu mengaku ide itu ia lihat dari majalah Jepang. Jadi, setelah dibuat wide sedikit, bagian itu dicoak buat bikin fender fin. Tadinya, ujar Bayu, sirip itu mau dikasih aksen krom, tapi gagal. Maka untuk sementara, bagian itu dicat hitam dulu.

Ngomong-ngomong, ternyata Honda Civic 2009 Bayu ini bisa dengan santai merayap di keramaian lalu lintas Kota Pelajar. Polisi tidur maupun jalan bergelombang bisa dilewati tanpa mentok. Malah, ia pernah menyetir mobil Honda ini dari Surabaya ke Yogyakarta.

Rupanya, mobil All Honda Civic sudah dilengkapi suspensi udara Universal 4-point. Proses naik-turun cukup cepat karena dikombinasi dengan Vi-Air twin compresor berkekuatan 480 Psi.

http://otomotif.kompas.com

Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekarang

Selengkapnya → Gaya VIP Honda Civic

Honda Civic Type S Limited dari Italia

Honda Italia memperkenalkan Civic Type S limited edition. Seandainya PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku ATPM Honda Indonesia memasarkan tipe standar saja, bisa dipastikan bakal digandrungi anak-anak muda karena desain bodinya lebih aerodinamis dari Honda Estilo. Produk ini memilik perbedaan dengan All Honda Civic maupun Honda Civic 2009.

Honda Civic tipe S tiga pintu standar ini muncul pertama kali di pameran mobil internasional di Inggris (British International Motor Show), Juli tahun 2007 lalu. Platform type S coupe ini memakai lima pintu sehingga dimensinya sama persis, kecuali suspensi ditata ulang dengan memakai pegas dan damper baru.

Menggunakan ban ukuran 17 inci ditambah desain saluran isap udara di depan yang besar, membuat tongkrongan tipe S lebih kekar. Bahkan, manuver Civic di tikungan dengan kecepatan sedang, kestabilan tetap terjaga lantaran dilengkapi peranti Vehicle Stability Assist (VSA).

Honda Civic Type S ditawarkan dalam dua versi. Yang pertama adalah model standar yang di dalamnya terdapat cool box, remote audio control dan airbag. Tipe lainnya, Type S GT, dengan panoramic glass roof, cruise control, lampu kabut, kaca spion elektrik, dan automacit wiper.

Lantas, apa keistimewaan Honda Civic Type S limited edition dari Italia itu? Dari tongkrongan lebih elegan lantaran menggunakan velg ukuran 18 inci, ditambah emblem Fireblade. Masih pada eksterior, bumper depan dan belakang dirancang ulang, termasuk rongga udara di bawah bumper yang seperti diberi penyangga (lebih berbentuk sayap) dan diffuser di bagian bawah. Begitu juga bumper bagian belakang.

Warna yang disediakan Honda Civic Type S limited ini adalah hitam, merah, dan perak. Ketiganya mengusung mesin diesel 2.2L CTDi bertenaga 140 hp dengan transmisi manual 6-speed.

kompas.com

Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekarang

Selengkapnya → Honda Civic Type S Limited dari Italia