Memilih Sepatu Bikers

Banyak bikers memang dibuat pusing dalam memilih racing shoes kerja bila sehari-hari ia mengendarai motor. Apalagi dengan kondisi jalan yang basah. Bagi orang yang bekerja di kantoran, keadaannya lebih rumit lagi. Ia harus memakai sepatu kerja yang pantas alias sopan, tapi cukup bisa dipakai di jalan.

Kenyataan ini membuat pemilihan motor racing boots yang bisa memadukan antara kerja dan berkendaraan (motor) menjadi penting. Memakai sepatu formal dari kulit sangat problematis. Memang anda bisa langsung masuk kerja tanpa harus bersulih sepatu. Namun sepatu kerja jenis ini akan lebih cepat rusak akibat sol-nya akan banyak bergesekan dengan aspal atau benda-benda lain di jalan seperti trotoar, kendaraan lain, dan sebagainya. Belum lagi jika hujan, terpaksa basah dan memudahkan proses pelapukan. Di samping itu, tentu penampilan necis sepatu tersebut tidak lama bertahan. Akan terbentuk banyak goresan akibat pemakaian sepatu bukan peruntukannya.

Anda bisa memilih alternatif berupa safety racing boots atau yang kondang disebut rider boots proyek. Motor racing shoes jenis ini didesain sebagai tour boot yang tahan terhadap kondisi ekstrim tertentu. Riders shoes proyek memiliki rumus demikian: Tingkat keamanan penggunaan motor racing shoes berbanding terbalik dengan tingkat kepraktisan dan kenyamanan rider boots. Anda bisa memilih tour boot dari yang paling safety seperti anti api, anti air, dan riders shoes anti slip. Tapi untuk kemampuan semacam ini anda harus membeli motor racing boots proyek yang lebih mahal dan kurang nyaman. Bagi anda yang berkendara di jalan yang ekstrim atau bekerja outdoor, racing boots akan lebih melindungi. Namun jangan salahkan jika racing shoes lebih berat setelah anda turun dari motor dan harus melangkah dengan kaki sendiri. Sebaliknya, sepatu proyek yang nyaman bisa anda tebus dengan harga lebih murah. Sepatu jenis ini biasanya hanya melindungi anda dari bahaya slip dan anti air dalam kadar lebih kecil. Namun karena lebih nyaman dan modelnya lebih necis, sangat tepat untuk dipakai di kantor dan kegiatan indoor lainnya tanpa banyak mengurangi kemampuannya dalam berkendara.

Lantas bagaimana ia membantu pengendalian berkendara? Tidak mengecewakan. Sepatu proyek didesain memiliki sol dan hak. Bagian ini membuat posisi kaki terutama di tumit lebih tinggi. Sangat nyaman untuk pengereman dan pemindahan gigi percepatan. Lazimnya motor sport sistem cungkil, posisi kaki yang agak menjinjit sangat nyaman dengan sepatu ini. Posisi kaki untuk melakukan pengereman lebih baik. Tumit yang lebih tinggi berarti kaki tidak capek dibandingkan jika posisi kaki rata atau ujung kaki lebih tinggi. Juga membuat pengereman lebih terkontrol karena tidak ada daya menekan lazimnya jika posisi kaki rata atau ujung kaki lebih tinggi.

Nah, musim hujan akan segera tiba. Tak ada salahnya memilih sepatu alternatif yang lebih cocok untuk bikers. Cocok di kantor, cocok di kantong, cocok di kendaraan. Selamat mencoba!!!

http://kafemotor.wordpress.com/

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan lihat di Rider Boots - Tour Boot - Riders Shoes - Motor Racing Boots - Racing Boots - Racing Shoes - Motor Racing Shoes dan Rider Boots-Tour Boot:Riders Shoes-Motor Racing Boots-Racing Shoes Pamulang Tangerang di 88db.com

Selengkapnya → Memilih Sepatu Bikers

Rawat Motor Racing Shoes

Apakah ada perwatan Khusus untuk rider boots? Sama halnya dengan sepatu-sepatu kebanyakan, Sepatu Drum / Marching Band harus diperlakukan dengan baik, diberikan perawatan sehingga tour boot tersebut menjadi tidak mudah rusak dan dapat bertahan lama, lalu bagaimanakah cara perawatan riders shoes?

Sepatu Drum / Marching Band merupakan sepatu yang pada umumnya menggunakan model motor racing boots atu sepatu lars panjang, untuk model racing boots jenis ini yang pertama dilakukan disaat tidak memakainya ialah, menyimpan racing shoes di tempat yang bersuhu ruangan, jauh dari sinar matahari ataupun air. Kedua, motor racing shoes dibungkus dengan plastik yang dilubangi sedikit pada plastiknya sehingga tidak terjadi kelembaban pada rider boots yang mengakibatkan munculnya jamur. Bisa juga tour boot di taruh dalam kotak jika ada kotaknya, biasakan untuk sering membersihkan riders shoes walaupun tidak dipakai, minimal bungkus plastiknya sering diganti.
Sepatu Boot yang biasa digunakan oleh pemain drum/Marching Band, pada umumnya mempunyai jenis material bahan yang terbuat dari jenis kulit imitasi, motor racing boots jenis ini biasanya mudah rusak, namun jika dilakukan perawatan yang baik, biasanya berumur panjang. Jenis bahan racing boots ini jika terkena air atau basah karena hujan lalu dijemur langsung dibawah matahari akan membuat lepas kulit dari bahan dasar racing shoes, lalu bagaimanakah jika motor racing shoes tersebut tidak rusak walau telah basah terkena air? sepatu yang basah dikeringkan dahulu dengan lap, lalu di keringkan sisa airnya dengan suhu ruangan biarkan kering dengan sendirinya.Jangan sekali-kali menjemur langsung dibawah terik matahari, jika ingin menjemur jauhkan dari sinar matahari dan setelah kelembaban sepatu mencapai 80%.
Cara membersihkan sepatu model ini sebenarnya gampang, jika anda punya body lotion di rumah, oleskan sedikit di kulit luar sepatu lalu lap dengan lap kering.
Semoga tips ini berguna, silahkan mencoba.

http://olixyproduction.blogspot.com/

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan lihat di Rider Boots - Tour Boot - Riders Shoes - Motor Racing Boots - Racing Boots - Racing Shoes - Motor Racing Shoes dan Rider Boots-Tour Boot:Riders Shoes-Motor Racing Boots-Racing Shoes Pamulang Tangerang di 88db.com

Selengkapnya → Rawat Motor Racing Shoes

Pentingnya Boot Riders

Akhirnya betul juga. Jakarta dan sekitarnya dalam beberapa hari ini sudah diguyur hujan dan tiupan angin keras.

Segala kerepotan pada akhirnya harus terjadi. Dimulai dengan kena terpaan air hujan, melewati jalan basah, melewati genangan air, berhadapan dengan angin keras, dan ikut dalam kemacetan lalu-lintas.

Khususnya mereka pengendara motor jelas harus mempersiapkan diri dengan jaket hujan.Namun pengamatan saya justru menyaksikan betapa ironisnya kalau masih banyak pengendara motor yang mengganti sepatunya dengan sandal sewaktu mereka melewati hujan atau jalan basah.

Hal ini dapat dimaklumi, jika sepatu kesayangan memang harus dilindungi atau disimpan jangan sampai kenai air. Tapi manakah yang lebih penting, sepatu atau kaki kita sendiri?

Ada berbagai alasan yang bisa dikemukakan.

Alasan utama adalah perlindungan terhadap “sepatu” ketimbang kaki sendiri. Katanya, kalau memaksakan harus pakai sepatu, maka begitu tiba di tempat tujuan sepatu sudah basah atau bisa bikin rusak sepatu. Katanya, ini bisa merepotkan penampilan yang kelihatan kucek atau sepatu basah kalau sudah sampai di tujuan.
Sebenarnya orang juga sudah tau kalau naik motor resiko yang paling buruk bakal kena hujan. Jadi, sebenarnya dapat dimaklumi kalau naik motor ujung-ujungnya emang kena hujan atau harus melewati jalanan basah.

Jadi, manakah yang lebih penting, penampilan atau keselamatan diri kita sendiri?

Ketimbang pake sandal, sebaiknya kita seharusnya pakai sepatu walaupun sepatu terpaksa harus basah kena hujan.

Nah, kalau mau sepatunya tetap bersih dan selamat dari hujan, sebaiknya sih pakai sepatu yang tahan air. Kan dipasaran sudah banyak dijual sepatu boot anti air, sepatu karet, sepatu ’safety shoes’, atau sepatu khusus bikers/Riders Shoes dengan beragam merek.Yang penting kaki harus bisa dilindungi dan aman ketika berkendara dengan Riders Shoes. Karena sepatu/Tour Boot dapat memberikan kenyamanan saat riding, ataupun saat berhenti(Racing Shoes).

Setidaknya dengan Rider Boots kaki kita harus terhindar dari dari terpaan air dan juga mengurangi efek luka akibat kecelakaan yang mungkin bisa terjadi sepanjang berkendara dengan motor(Racing Shoes).

Ada lagi alasan lain yang sering dikemukakan, yaitu dibilang ‘repot’ kalau harus gonta-ganti sepatu(Rider Boots).

Sebenarnya sih bukan karena masalah gonta-ganti sepatunya, tetapi seringkali alasan karena pengendara tidak mau bawa bungkusan sepatu. Sering dikatakan tidak tahu dimana ia harus menaruh bungkusan sepatunya. Yang begini adalah alasan klise.

Itulah mengapa sekarang sudah banyak bikers menggunakan BOX di motornya. Alasan utama karena kemudahan menyimpan barang yang diperlukan. Semua barang bawaan tinggal di cemplungin ke dalam box.

Begitu hujan datang, sepatu kerja disimpan dan diganti dengan Rider Boots yang tersimpan di dalam box. Urusan dibuat jadi makin lebih mudah, dan bukan dipersulit.

Sumber: stephenlangitan.com

Temukan informasi lainnya mengenai Rider Boots - Tour Boot - Riders Shoes - Motor Racing Boots - Racing Boots - Racing Shoes - Motor Racing Shoes hanya di Rider Boots-Tour Boot:Riders Shoes-Motor Racing Boots-Racing Shoes Pamulang Tangerang pada 88db.com

Selengkapnya → Pentingnya Boot Riders

Tips Memilih Sepatu untuk Touring

Memilih sepatu touring bukan hanya sekedar memakai tour boot untuk kemanan supaya saat menginjak tuas "gigi" tidak sakit atau saat ngerem bisa pakem. Mungkin alasan ini juga ada baiknya, tetapi tidak semudah itu jika kita akan melakukan touring ada beberapa hal yg perlu di perhatikan. Mari kita telhaan dan pelajari hal2 yg behubungan dengan pemilihan tour boot

0. Kenyamanan
Pilih racing shoes yang terasa nyaman di kaki. Tak peduli betapa menariknya model sepatu itu, jika tak terasa nyaman saat dipakai, sudah pasti Anda tak akan memakainya lagi. Dan, sungguh sayang jika barang itu tak terpakai, padahal Anda sudah mengeluarkan uang. Untuk memastikan Anda merasa nyaman dengan motor racing shoes yang diinginkan, pastikan telah mencobanya saat berada di toko.

1. Ukuran kaki
Jangan dikira ukuran kaki tidak berubah setelah dewasa. Menurut penelitian, makin hari ukuran kaki seseorang bisa berubah. Cek ulang ukuran kaki Anda minimal dua kali setahun. Usahakan untuk sepatu touring, racing shoes berukuran standart di lebihkan 1-2 nomor, sehingga tidak terasa kaku saat mengendarain kendaraan.

2. Beli setelah beraktivitas
(Ukuran) Kaki bisa berkembang tergantung pada aktivitas. Usahakan membeli sepatu ketika kaki dirasakan sedang dalam ukuran terbesarnya.

3. Model sepatu
Sedikit hal yg membedakan sepatu touring, motor racing boots dengan sepatu yg lain adalah tinggi sepatu, usahakan tinggi sepatu ada di atas mata kaki baik sampai betis atau lebih baik di bawah lutut. sekalin menjaga ke amanan sepatu touring juga akan nyaman karena akan terasa hangat saat touirng malam hari.

4.Jangan langsung merasa enak.
Jangan langsung jatuh hati pada racing boots yang ingin Anda beli hanya dengan mencobanya di depan cermin. Pakai dulu berjalan atau berlari di sekitar toko biar betul-betul enak memakainya saat berolahraga.

5. Bawa kaos kaki.
Karena kaos kaki menyempurnakan kenyamanan memakai sepatu, bawa kaos kaki yang biasa Anda pakai sehingga riders shoes yang dijajal di toko pas dengan yang akan Anda pergunakan.

6. Hak Sepatu
Usahakan hak riders shoes jangan terlalu tinggi, karena akan berpengaruh saat kita menginjak foot step, jangan sampai hak nyangkut saat kita menurunkan kaki (memberi tanda/berhenti)

7. Money doesn't lie.
Kebutuhan dan anggaran setiap orang untuk membeli rider boots pasti berbeda-beda. Tapi percaya deh, barang yang harganya Rp 150 ribu tentu berbeda kualitasnya dengan yang Rp 500 ribu.

8. Karet tambahan
Jika mengendarai motor model sport, biasanya memindahkan "gigi" dengn cara di cungkil, usahakan rider boots tersebut terdapat karet di sepatu kiri. jika tidak sapatu mudah rusak karena goresan dengan tuas persneling ditambah lg oleh karet tuas yang sudah rusak. selain itu menggunakan karet supaya saat memindahkan persneling tidak slip/licin.

www.tiger-revolution.org

Temukan informasi lainnya mengenai Rider Boots - Tour Boot - Riders Shoes - Motor Racing Boots - Racing Boots - Racing Shoes - Motor Racing Shoes hanya di Rider Boots-Tour Boot:Riders Shoes-Motor Racing Boots-Racing Shoes Pamulang Tangerang pada 88db.com

Selengkapnya → Tips Memilih Sepatu untuk Touring