Alternatif Pilihan Modifikasi Mobil Murah

Seringkali niatan Modifikasi Mobil tak terlampiaskan, karena biaya yang harus dikeluarkan tidak sedikit dan penghasilan memang belum ada. Ditambah lagi jika sang modifikator bukan turunan kaum the have, yang sudah punya bujet sendiri untuk mendandani mobilnya. Meski demikian, modifikasi ala Mobil Balap bukanlah milik orang gedongan saja. Pemilik mobil yang kantongnya 'standar' pun punya kesempatan.

Hanya, memang dibutuhkan beberapa trik untuk membuat mobil kita menjadi gaya dan gaul, tanpa harus mengeluarkan uang yang banyak. Ada baiknya sebelum Anda memodifikasi mobil membaca trik-trik di bawah ini, ditanggung dengan biaya yang pas-pasan dan sedikit nekat, hasilnya gaul dan nggak malu-maluin.

Jok mobil Recaro yang kerap menjadi incaran Modifikasi Mobil Balap bisa diganti dengan jok mobil Recarjo, atau dengan memesan jok di kawasan Kebon Sirih dan Benhil, yang tampilannya mirip dengan Recaro. Meskipun banyak jok-jok plesetan, yang paling terkenal dan kualitasnya lumayan di pasaran adalah Recarjo. Jahitannya memang agak kasar, tetapi jenis bahan yang digunakan hampir sama, yaitu karbon atau kevlar.

Aksesori Mobil Balap lainnya ialah bonnet pin. Pecinta reli seringkali mengaplikasikan pengait kap mesin ini pada mobil standar. Pada dasarnya, fungsi dari bonnet pin ialah untuk menjaga kap mesin agar tidak terbuka, lantaran trek yang ditempuh saat reli sangat berliku-liku dan terjal, sedangkan kecepatan dituntut penuh. Acapkali terjadi kecelakaan, seperti mobil terbang, bahkan mobil terbalik.

Bonnet pin buatan Sparco ini terbuat dari besi dan alumunium. Pemasangannya harus mengorbankan keutuhan kap mesin. Karena, mau tidak mau kap mesin harus dibor untuk mengkaitkan kap mesin dengan pengait dari dalam. Harga yang ditawarkan cukup ekonomis, yaitu Rp 150.000.

Alternatif lainnya Modifikasi Mobil agar tampilan mobil gaya tanpa harus menghamburkan uang ialah memasang wiper pada lampu depan. Fungsi asli dari wiper ini untuk menghapus cipratan air, sehingga lampu yang dipancarkan dari bohlam tidak terhalang oleh bintik air. Pada wiper asli terdapat motor yang diletakkan di sebelah kiri dan kanan tak lain untuk menggerakan wiper, seperti halnya wiper pada kaca depan atau belakang. Lazimnya, wiper ini digunakan untuk mobil-mobil Mercy atau Volvo, karena hanya di bengkel yang melayani mobil itulah wiper tersedia (Bengkel Mobil). Bandrol yang ditawarkan sekitar 3,5 juta sampai dengan 4 juta.

Bukan orang Indonesia namanya kalau tidak ahli dalam palsu-memalsu. Benda mini penghapus air ini pun juga ada dummy-nya. Wiper 'aspal' ini hanya hiasan, maksudnya tidak dapat bergerak seperti halnya fungsi asli wiper, karena tidak adanya motor untuk penggerak. Sedangkan pemasangannya sama dengan wiper asli, yaitu mengebor gril depan. Wiper ini bisa didapat di Bengkel Modifikasi di Ciputat Raya. "Wiper ini didatangkan dari Taiwan, dan hanya seharga 100.000," ujar Peter, sedikit promosi. Murah meriah, kan?

otogenik.com

Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekarang

Selengkapnya → Alternatif Pilihan Modifikasi Mobil Murah

Modifikasi Mobil Balap Hemat Biaya

Seperti buah-buahan, Modifikasi Mobil juga mengenal musim. Apalagi, buat anak muda, belum gaul kalau tidak ikut tren. Tapi, gonta-ganti gaya butuh biaya. Maksud hati membuat mobil lebih eye catching, apa daya kantong tak berdaya.

Jangan khawatir. Anda tak perlu cemas, Modifikasi Mobil impian tak hanya di angan. Tat Cien, pemilik bengkel Bodyform, membagikan beberapa trik untuk membuat aksesori Mobil Balap tanpa butuh banyak biaya.

Angel Eyes Lamp
Model lampu angel eyes lagi ngetren. Sorotan mata tajam memberikan kesan gagah pada mobil. Cukup mudah membuat lampu seperti itu.

Langkah awal, bongkar head lamp dari tempatnya. Lalu, pisahkan tutup lampu, reflektor, dan lampu.

Perlu diingat, memisah head lamp dengan reflektor, jangan terlalu keras. Gunakan hair dryer atau pemanas. Fungsinya, agar perekat dari silikon yang menggabungkannya dengan reflektor dapat meleleh. Dengan begitu, reflektor mudah dilepas dari lampu.

Setelah itu, beri warna black flat pada reflektor atau head lamp, yang bergantung jenis mobil. Kembalikan lagi seperti semula. Maka, kita dapatkan angel eyes lamp.

Brembo Look
Master rem Brembo marak kita jumpai. Ada yang asli. Tapi, banyak juga sekadar aksesoris. Kalau hanya dipakai gaya-gayaan, begini caranya. Bongkar velg Mobil Balap. Tapi, piringan dan master brake tak perlu dilepas keseluruhan. Cukup bungkus dengan sesuatu agar tak kena cipratan cat.

Setelah itu, amplas master rem dengan kertas gosok nomor 600. Tujuannya, cat dapat benar-benar melekat.

Karena Brembo bewarna merah cerah, jangan langsung diberi cat merah. Tapi, lapisi dahulu dengan warna putih. Setelah kering, tindas dengan warna merah. Tujuannya, warna tidak terlihat pudar atau bahkan jadi merah tua. Agar tampak seperti asli, tempeli cutting sticker bertulisan Brembo.

Splitter
Modifikasi Mobil Balap atau bergaya balap biasanya ditandai sistem aerodinamika yang bagus. Di antaranya, menghiasi bodi mobil dengan splitter atau pemecah angin. Tempatnya, di bemper atau side skirt.

Tidak perlu beli asli di Bengkel Mobil. Manfaatkan mika atau akrilik bekas. Buat polanya di kertas terlebih dulu. Setelah itu, bentuk akrilik serupa pola. Untuk menempelnya, gunakan dobel selotip tebal. Jika kurang yakin, lubangi splitter dengan bor. Begitu pula di bemper. Kaitkan keduanya dengan baut dan mur. Selamat mencoba!

sumber: jawapos

Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekarang

Selengkapnya → Modifikasi Mobil Balap Hemat Biaya

Bengkel Resmi dan Bengkel Alternatif

Bengkel tidak resmi atau alternatif malah banyak penggemarnya. Peugeot, Volvo, Mercedes, BMW dan Toyota adalah merek kendaraan yang paling banyak bengkel alternatifnya. Lepas dari banyaknya bengkel mobil alternatif atau resmi, toh, masih sulit saja mencari bengkel yang layak diputuskan sebagai bengkel langganan. Tujuannya, ya itu tadi. Agar kita tidak ber-gonta-ganti bengkel. Apalagi bagi anda yang suka memodifikasi mobil baik untuk harian atau pun mobil balap.

Berburu bengkel langganan memang sulit. Trial and error mau tak mau menjadi metode satu-satunya. Namun demi meminimalisir unsur error (kesalahan) tak ada salahnya Anda memperhatikan anjuran dibawah ini

* Bengkel Resmi

Sebaiknya, lakukan perburuan dimulai dari bengkel mobil resmi merek mobil Anda. Jika mobil Anda dibeli dari diler ATPM Anda bisa meng-investigasi bengkel-bengkel resmi ATPM. Jika mobil Anda CBU dari Importir Umum (IU) Anda bisa melakukan hal yang sama.

* Bengkel Alternatif

Bengkel alternatif spesialis merek tertentu atau sesuai merek kendaraan Anda, tak haram ditengok. Sebab biasanya, bengkel modifikasi alternatif ini ditangani oleh mekanik dan tim jebolan bengkel resmi yang membuat bengkel sendiri. Artinya, wawasannya tentang mobil boleh dibilang cukup menjanjikan. Dan konsep alternatif biasanya berjalan seiring harga ongkos kerja yang lebih murah.

Murah vs Mahal

Jangan tergiur dengan bengkel modifikasi yang suka pasang iklan. Apalagi didalam iklannya menyebut-nyebut tarif murah. Biasanya, bengkel-bengkel yang low-profile, yang promosinya hanya mouth to mouth lebih potensial menjadi bengkel langganan . Masalah murah dan mahal ini memang relatif. Jika murah namun hasil kerjanya tidak memuaskan dan bahkan malah membuat masalah baru, bagaimana? Sedikit mahal—bukan mahal sekali, maksudnya—tapi hasil akhirnya berkualitas, kenapa tidak? Lihat modifikasi mobil dan modifikasi mobil balap.·

Peralatan Lengkap

Pilih bengkel yang memiliki fasilitas dan peralatan lengkap. Peralatan lengkap bisa Anda amati saat Anda mengunjungi sebuah bengkel. Ada bengkel modifikasi mobil balap yang memiliki peralatan lengkap. Semua jenis peralatan tersedia. Namun jumlahnya tidak sesuai dengan jumlah mekanik dan mobil yang ditangani. Jadi antara mekanik satu dengan yang lain saling pinjam dan menunggu alat yang sedang digunakan hingga selesai. Klik bengkel modifikasi mobil dan modifikasi mobil.

Diagnosis & Second Opinion

Yang sering terjadi adalah perang diagnosa antara bengkel yang satu dengan yang lainnya. Semisal, bengkel resmi. Yang kerap menginstruksikan ganti suku cadang padahal tidak perlu. Menyiasatinya, jika Anda punya keluhan seperti kopling yang kosong diinjak misalnya. Lalu Anda bawa ke bengkel resmi, dan bengkel resmi tersebut menganjurkan Anda mengganti. Sebelum dieksekusi, pending dulu. Bawa mobil Anda ke bengkel alternatif (modifikasi ) incaran.

Bengkel yang baik juga bisa dilihat dari daya kontrol-nya terhadap mobil yang telah ditanganinya. Contohnya, mengingatkan Anda akan jatuh tempo perawatan mobil Anda atau menanyakan apakah ada keluhan lanjutan terhadap apa yang diperbaikinya beberapa hari/minggu lalu.

sumber: plazablokm.com

Temukan informasi lainnya mengenai Modifikasi Mobil - Modifikasi Mobil Balap - Mobil Balap - Bengkel Modifikasi Mobil - Bengkel Mobil - Bengkel Modifikasi - Modifikasi hanya di pada 88db.com

Selengkapnya → Bengkel Resmi dan Bengkel Alternatif

Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion

Membuat mobil jadi lebih keren dari tampilan original pasti sangat didambakan bagi setiap orang. Terutama buat yang doyan modifikasi otomotif, banyak gaya atau aliran yang bisa diaplikasikan untuk kendaraannya. Aliran modifikasi elegant dan street racing lebih sering dijumpai di jalanan dibanding aliran ekstrim yang lebih sering dilihat hanya dalam sebuah kontes.
Melakukan modifikasi mobil pastinya tidak terlepas dari selera dan kemampuan financial sang pemilik mobil. Dari aliran yang ada, penerapan modifikasi pada mobil ada yang hanya memprioritaskan segi fashion, ada juga yang prioritas pada segi fungsional. Anda bisa datang ke bengkel mobil. Sebelum Anda melakukan modifikasi, Anda bisa membuat gambar modifikasi terlebih dahulu sebagai sketsa.

Hal itu sah-sah saja untuk dijadikan pilihan, akan tetapi menurut Mr. Dalvin pentolan dari CK motorsport,' modifikasi khususnya untuk konsep street racing, owner mobil seharusnya lebih mengutamakan segi fungsional dan kualitas produk, terutama buat mobil yang masih dipakai untuk sehari-hari, selanjutnya baru bisa melirik segi estetika dan fashion'. Lain halnya jika mobil modifikasi diperuntukkan hanya untuk kontes modifikasi saja, prioritas pada segi fashion dan estetika tidak menjadi masalah. Ada sebagain orang yang suka melakukan modifikasi body saja, itu hak mereka.
Buat yang doyan modifikasi mesin, 'Khusus buat aliran street racing, hal yang pertama dilirik untuk dirubah biasanya adalah aplikasi produk aftermarket mulai dari muffler, header, air filter. 3 sektor ini adalah yang paling sederhana untuk dilakukan dan dapat sedikit menambah performa mesin mobil', tukas Mr. Dalvin. Selanjutnya baru bisa meneruskannya ke sektor kaki-kaki atau suspensi yang biasanya diganti dengan yang lebih keras sampai aplikasi piggyback dan bermain di rem dan kanvas racing aftermarket, tambahnya.

Buat yang ingin mengusung aliran modifikasi sporty atau street racing harian sesungguhnya, ada beberapa tips sebelum melakukan modifikasi/reparasi kendaraan agar dapat memperoleh konsep street racing yang maksimal, berikut adalah tipsnya :

1. Pastikan untuk menyesuaikannya dengan kebutuhan penggunaan mobil dan cara mengemudi, sebaiknya konsultasikan dulu dengan modifikator otomotif yang sudah memiliki kredibilitas.
2. Selalu memprioritaskan segi fungsional dan kualitas produk, karena hal ini berkaitan dengan faktor safety mobil.
3. Pilih produk racing aftermarket yang mempunyai kualitas baik, usahakan memakai produk aftermarket racing original yang memang dibuat oleh produsen khusus merk mobil terkait, agar kualitas terjamin serta memudahkan proses aplikasi. Contoh : Honda (Mugen / Spoon), Toyota (TRD), Suzuki (Suzuki Sport), dsb.
4. Jika ingin mengganti suspensi original dengan produk aftermarket, pilihlah sistem suspensi dari 1 merk saja atau bila budget memungkinkan langsung beli produk suspensi 1 set khusus racing yang berkualitas, karena bagian ini sangat menentukan faktor keselamatan (safety riding). Bisa dibayangkan bagaimana jika mobil kehilangan kendali atau suspensi patah saat mobil dibesut pada kecepatan tinggi, pastinya akan berakibat fatal.
5. Pilih rims / velg yang terbuat dari bahan yang ringan dan kuat namun telah teruji kualitasnya.

Memang produk aftermarket yang telah teruji kualitasnya selalu memiliki harga yang relatif lebih mahal ketimbang dari produk yang biasa. Akan tetapi jika tekad sudah bulat untuk melakukan modifikasi aliran sport atau street racing namun memiliki budget yang minimal, solusinya bisa melakukan modifikasi kendaraan secara bertahap dengan cara membeli produk aftermarket berkualitas tersebut satu per satu.

Dengan begitu konsep Sport atau Street Racing sesungguhnya juga akan anda dapatkan, nuansa layaknya mengemudikan mobil sport pada mobil daily use dengan faktor safety driving dan tenaga mesin yang mumpuni juga dapat dirasakan. Jadi mobil tetap nyaman buat dipakai harian, mumpuni buat diajak ngebut. Jadi intinya semua kembali kepada Anda. Apakah Anda akan melakukan modifikasi sendiri atau memanfaatkan jasa modifikasi mobil.

http://id.88db.com/

Selengkapnya → Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion