Sekilas Hak Cipta

Hak Cipta (lambang internasional: ©) adalah hak eksklusif Pencipta atau Pemegang Hak Cipta untuk mengatur penggunaan hasil penuangan gagasan atau informasi tertentu. Pada dasarnya, hak cipta merupakan "hak untuk menyalin suatu ciptaan". Hak cipta dapat juga memungkinkan pemegang hak tersebut untuk membatasi penggandaan tidak sah atas suatu ciptaan. Pada umumnya pula, hak cipta memiliki masa berlaku tertentu yang terbatas.

Hak cipta berlaku pada berbagai jenis karya seni atau karya cipta atau "ciptaan". Ciptaan tersebut dapat mencakup puisi, drama, serta karya tulis lainnya, film, karya-karya koreografis (tari, balet, dan sebagainya), komposisi musik, rekaman suara, lukisan, gambar, patung, foto, perangkat lunak komputer, siaran radio dan televisi, dan (dalam yurisdiksi tertentu) desain industri.

Hak cipta merupakan salah satu jenis hak kekayaan intelektual, namun hak cipta berbeda secara mencolok dari hak kekayaan intelektual lainnya (seperti paten, yang memberikan hak monopoli atas penggunaan invensi), karena hak cipta bukan merupakan hak monopoli untuk melakukan sesuatu, melainkan hak untuk mencegah orang lain yang melakukannya.

Hukum yang mengatur hak cipta biasanya hanya mencakup ciptaan yang berupa perwujudan suatu gagasan tertentu dan tidak mencakup gagasan umum, konsep, fakta, gaya, atau teknik yang mungkin terwujud atau terwakili di dalam ciptaan tersebut. Sebagai contoh, hak cipta yang berkaitan dengan tokoh kartun Miki Tikus melarang pihak yang tidak berhak menyebarkan salinan kartun tersebut atau menciptakan karya yang meniru tokoh tikus tertentu ciptaan Walt Disney tersebut, namun tidak melarang penciptaan atau karya seni lain mengenai tokoh tikus secara umum.

Di Indonesia, masalah hak cipta diatur dalam Undang-undang Hak Cipta, yaitu, yang berlaku saat ini, Undang-undang Nomor 19 Tahun 2002. Dalam undang-undang tersebut, pengertian Hak Cipta adalah "hak eksklusif bagi pencipta atau penerima hak untuk mengumumkan atau memperbanyak ciptaannya atau memberikan izin untuk itu dengan tidak mengurangi pembatasan-pembatasan menurut peraturan perundang-undangan yang berlaku" (pasal 1 butir 1).

/id.wikipedia.org

Selengkapnya → Sekilas Hak Cipta

Peluang Usaha Bengkel Sepeda Motor

Pertambahan pengguna sepeda motor tidak hanya terjadi di kota-kota besar namun juga tersebar diseluruh Indonesia. Memang saat ini sudah terdapat banyak bengkel dengan sparepart motor lengkap di sekitar kita namun dengan jumlah sepeda motor yang semakin bertambah maka bengkel-bengkel yang ada tidak mungkin dapat menampung seluruh sepeda motor yang ada. Sehingga alternatif peluang usaha dan peluang bisnis ini menjadi semakin terbuka.

Bisnis ini membutuhkan keahlian dan pengetahuan di bidang sepeda motor dan tentu juga sparepart. Bila seandainya kita tidak mempunyai keahlian ini maka kita dapat menggaji beberapa montir sepeda motor.

Target Pasar

Target pasar dalam usaha ini sangatlah jelas yakni para pengguna sepeda motor.

Hal-hal Yang Dibutuhkan

Hal yang paling utama yang harus kita sediakan adalah tempat. Ukuran yang diperlukan tidak terlalu luas. Cukup untuk penempatan rak display, sparepart dan untuk beberapa sepeda motor jika terjadi antrian.

Kita dapat memulai usaha ini dengan tiga orang tenaga mekanik dan anda sendiri sebagai pengawas dan pencatat transaksi. Untuk display dan sparepart motor kita bisa mencarinya dari agen dan bengkel-bengkel resmi.

Kendala

Di dalam usaha ini anda membutuhkan tenaga mekanik yang handal untuk itu dalam tahap pemilihannya harus selektif.

Tips

Kepuasan pelanggan adalah nomor satu dalam usaha ini. Untuk membuat usaha anda mempunyai nilai tambah dan membuat pelanggan anda kembali maka anda dapat meminta kepada pelanggan untuk mengumpulkan bon pembayaran setiap kali mereka melakukan perbaikan di bengkel kita. Apabila jumlah pada bon sudah mencapai jumlah tertentu maka si pelanggan berhak memperoleh potongan harga atas kunjungan berikutnya.

Anda ingin memanfaatkan peluang usaha dan bisnis bengkel sepeda motor ini?

jimmykurniaindradjaya.com

Selengkapnya → Peluang Usaha Bengkel Sepeda Motor

Menentukan Asuransi Motor Baru Anda

Asuransi adalah topik lain yang cenderung menakutkan pembeli kendaraan baru. Anda harus diasuransikan jika Anda memiliki motor. Jika Anda sedang membeli motor baru dan membiayainya, Anda membutuhkan perlindungan. Perlindungan penuh dapat sangat mahal tergantung dari jenis motor yang Anda miliki. Masing-masing perusahaan mengenakan tarif dengan cara yang berbeda-beda, tapi kebanyakan ditentukan oleh ukuran mesin dan harga rangka kendaraan motor tersebut. Faktor penting lainnya adalah mereka akan melihat sejarah berkendara Anda. Tapi, karena kita tidak bisa mengubah masa lalu, ada tips-tips untuk membuat biaya asuransi Anda lebih rendah.

Jika Anda membeli motor di bawah 600 cc, maka otomatis Anda akan menurunkan biaya asuransi Anda secara drastis. Motor-motor jenis ini tidak secepat dan selincah motor super sport, tapi itu sudah cukup. Jika Anda dapat menemukan motor dengan mesin yang kecil dan rangka yang minimal, maka belilah. Trik lainnya untuk menurunkan biaya asuransi Anda adalah mendapatkan kebijakan dengan pengurangan besar. Pengurangan $250 artinya Anda harus membayar $250 sebelum asuransi membayar sisanya Pengurangan yang lebih rendah akan menaikkan iuran bulanan sebaliknya pengurangan yang lebih besar akan menurunkannya. Ya, Anda harus membayar lebih jika Anda kecelakaan, tapi Anda akan menghemat iuran bulanan itu dengan cepat.

Jadi jelilah memilih asuransi motor Anda, baik beli di showroom, bazar kendaraan, dan sebagainya. Dan kalau beli di bazaar kendaraan harus lebih jeli jangan karena harga “murah” Anda jadi asal menentukannnya.

Semoga bermanfaat!!!

klinikservice.blogspot.com

Selengkapnya → Menentukan Asuransi Motor Baru Anda

FK3O Jembatan Klub Otomotif

Setahun sudah Forum Komunikasi Klub dan Komunitas Otomotif (FK3O) resmi dibentuk. Forum yang terdiri dari sekumpulan penggiat klub dan komunitas otomotif di Jabodetabek ini merayakan ultahnya pada 18 November 2009 di Mazee, FX Mall, Jakarta.

Hadir hampir seluruh klub/komunitas/klub otomotif anggota FK3O, dan juga rekanan-rekanan FK3O. Dalam kesempatan yang sama juga ***mumkan dan diperkenalkan susunan kepengurusan FK3O yang baru.

Forum ini terbentuk untuk mengkomunikasikan kebutuhan dan kegiatan klub masing-masing, disamping untuk menjembatani terjadinya konflik dan perselisihan yang mungkin terjadi di antara komunitas otomotif.

Saat ini FK3O telah memiliki anggota sebanyak lebih dari 70 klub/komunitas otomotif roda empat dari berbagai jenis dan merek.

Pada dasarnya FK3O diarahkan tidak untuk menjadi induk organisasi dari klub/komunitas otomotif anggotanya, melainkan sebagai asosiasi yang berusaha meningkatkan hubungan kerjasama dan silaturahmi antar klub/komunitas otomotif, memberikan benefit secara langsung kepada seluruh anggotanya, dan yang terutama adalah meningkatkan citra klub/komunitas otomotif sebagai stakeholder dalam industri, pasar, dan masyarakat otomotif di Indonesia.

Setelah sukses dengan mengorganisir beberapa kegiatan otomotif, saat ini FK3O telah dipandang sebagai sebuah entitas yang dapat mewakili sebuah segmen di dalam dunia otomotif di Indonesia, yaitu segmen klub otomotif.

Adapun kiprah FK3O dalam beberapa kegiatan/event otomotif antara lain :

1.Peresmian sirkuit Karawaci, yang berhasil mendatangkan lebih dari 600 kendaraan dari klub/komunitas anggota FK3O.

2.Launching Ban Bridgestone B250, yang menghadirkan lebih dari 15 klub otomotif.

3.Kesertaan dalam event Indonesian International Motor Show 2009 (IIMS 2009), yang menampilkan 50 klub otomotif dalam ajang yang bersifat internasional tersebut.

4.Kesertaan aktif dalam event Indonesian Consumunity Expo.

5.Joint Organizing Committee dengan JIExpo dalam penyelenggaraan event Jakarta Automotive Fair 2009.

Sebagai layaknya sebuah organisasi, saat ini FK3O telah membentuk sebuah kepengurusan dengan Ketua Umum Amroe Wahyudi dari Timor-er.

http://oto.detik.com

Selengkapnya → FK3O Jembatan Klub Otomotif

Mencuci Mobil dengan Benar

Beberapa tips yang diberikan oleh sejumlah warga Amerika pencinta mobil dan pengamat otomotif untuk perawatan dan cuci mobil. Berikut tips mereka :

— Cuci mobil saat keadaan dingin, semisal di pagi hari atau di sore hari. Panas terik akan menyebabkan bercak bekas air di permukaan mobil.

— Persiapkan alat-alat seperti: ember, sampo mobil, busa atau spons untuk bodi, busa atau spons untuk roda, sikat lembut dan lap kulit atau kanebo. Siapkan pula alat penyedot debu dan pengilap dasbor dan ban.

—Bersihkan terlebih dahulu bagian bawah mobil seperti dek, bagian dalam spakbor dan bagian dalam bemper. Bagian ini paling sering terkena kotoran, seperti lumpur, tanah dan aspal. Gunakan spons untuk bagian ini.

— Gunakan semprotan air yang tekanannya dapat diatur agar kotoran yang menempel mudah lepas.

— Setelah bagian bawah selesai, cuci bagian atas, dimulai dengan membasahi atap. Biarkan air mengalir ke seluruh bodi mobil.

— Ambil ember dan campurkan air dengan sampo khusus mobil, lalu gunakan busa untuk mulai mencuci bagian atas mobil.

— Lanjutkan ke sisi-sisi mobil yang lain.

— Segera bilas dan keringkan dengan menggunakan lap kulit.

— Dengan menggunakan penyedot debu, mulai lakukan penyedotan kotoran di bagian dek dan bangku serta interior lain. Usai semua, segera oleskan cairan pengilap pada dasbor dan roda.

www.jasaraharja.co.id

Selengkapnya → Mencuci Mobil dengan Benar

Cerdas Membeli Mobil Bekas

Membeli mobil bekas membantu Anda untuk lebih leluasa mencari mobil yang paling sesuai dengan kebutuhan transportasi Anda. Bahkan kebutuhan prestise. Anda juga bisa mendapatkan mobil berkualitas dengan harga terjangkau. Asal tahu caranya.

Langkah pertama dalam proses membeli mobil bekas adalah menilai secara detail kebutuhan transportasi Anda.

1. Tujuan membeli mobil: tentukan jenis mobil yang akan dibeli berdasarkan penggunaannya. Gaya hidup Anda juga berperan menentukan jenis mobil yang akan dibeli.

2. Tentukan fitur-fitur yang harus ada, seperti AC, aneka macam power, CD charger dll. Tulis semua dalam list. Termasuk pula fitur-fitur safety seperti rem ABS, airbag, child door lock, dll.

3. Hitung berapa besar kemampuan finansial untuk dalam jual beli mobil dalam hal ini kemampuan membeli mobil, termasuk uang muka dan pembayaran bulanan bila kredit.

Bila Anda sudah menentukan sejumlah tipe/model dan merek, analisa kelebihan dan kekurangannya. Anda bisa mendapatkan informasi dari teman yang pernah menggunakan mobil yang diincar. Bisa juga dari situs-situs otomotif dan klub-klub otomotif yang ada. Cari informasi sebanyak-banyaknya dari masing-masing merek itu termasuk resale value, performa, layanan perbaikan dan harga/ketersediaan komponennya.

Jika sudah memutuskan mobil mana yang akan dibeli, inilah rambu-rambunya:

- Sebesar apapun keinginan, kepala harus tetap dingin. Tinggalkan penjual bila harga yang ditawarkan terlalu tinggi, meskipun mobil impian Anda sudah menunggu. Kemampuan negoisasi Anda akan terasah dengan berjalannya waktu.

- Pastikan Anda tahu harga pasaran jual beli mobil yang diincar, dan mulailah menawar dibawah harga itu. Lebih mudah menaikkan tawaran Anda daripada menurunkannya. Informasi harga juga bisa didapat dari situs-situs otomotif.

- Harus di ingat, membeli mobil bekas bisa juga membeli problem orang lain. Pastikan Anda mengetahui sejarah mobil ini termasuk perawatannya. Hal ini bisa diketahui dari kartu perawatan mobil. Gali informasi sedetail mungkin termasuk apakah pernah tenggelam, kecelakaan, turun mesin dll. Sebelum memutuskan untuk membelinya, mintalah mekanik ahli untuk memeriksanya.

- Test drive itu penting. Usahakan Anda mendapat kesempatan melakukan test drive sejauh mungkin dengan aneka variasi jalan. Bisa juga mencoba ke daerah dimana mobil itu akan sering digunakan.

- Buka tutup mesin dan perhatikan apakah ada pipa yang bocor, belt yang aus, oli yang berceceran. Duduklah di kursi pengemudi, dan periksa apakah seluruh indikator bekerja baik, demikian pula lampu indikator. Periksa juga tanda-tanda kerusakan karena air (lihat tip cegah bencana susulan). Periksa sistem safety, mulai dari seat belt, head restrain, struktur atap, child seat anchor. Demikian pula jarak pandang dan daya pancar lampu utama. Hal itu bisa dilakukan saat test drive. Cobalah untuk mengendarai mobil pada kecepatan 60 – 80 km/jam dan rasakan apakah pergantian gigi bisa lembut, kemudi selalu lurus, ketika direm tetap stabil, dan ketika menikung juga smooth.

- Hati-hati dengan pemalsuan odometer. Hal ini sering dilakukan penjual nakal yang ingin meningkatkan value mobil yang dijualnya. Jadi jangan tertipu dengan angka-angka yang tertera di odometer.

- Sekarang tiba waktunya untuk menyiapkan pembayaran mobil baru Anda. Bila memilih melakukan kredit, yang paling aman adalah menentukan dulu berapa besar kemampuan keuangan untuk membayar angsuran bulanan. Cara yang gampang, angsuran tidak boleh lebih dari 20% penghasilan per bulan setelah dipotong pengeluaran. Perhitungkan juga biaya perawatan, pajak, asuransi dan operasional.

Bayarlah uang muka setidaknya 10% dari harga mobil. Kurang dari itu, penyedia kredit akan meragukan kemampuan finansial Anda. Jadi kalau Anda punya uang cash, lebih baik pakai untuk uang muka. Langkah ini juga akan mengurangi beban utang pokok yang berkaitan dengan angsuran bulanan.

www.kaskus.us

Selengkapnya → Cerdas Membeli Mobil Bekas

Pilihan Dokter Gigi yang Tepat

Kita terkadang takut atau bingung untuk memutuskan untuk memilih dokter gigi mana yang akan kita gunakan jasanya. Berikut ini tips dan saran untuk memilih dokter gigi, semoga bisa membantu permasalahan anda :

* Pertimbangkan jarak yang akan anda tempuh untuk ke dokter gigi dan biaya yang ditawarkan, karena kebanyakan perawatan dokter gigi memerlukan kunjungan lebih dari sekali.

* Kalau anda ingin mendapatkan perawatan maksimal dan intensif. Pilihlah dokter gigi yang pasiennya tidak terlalu banyak. Karena dokter gigi yang pasiennya sudah terlalu banyak, biasanya mutu pelayanannya juga relatif akan menurun karena banyaknya pasien yang harus dia hadapi.

* Kumpulkanlah informasi dan data sebanyak-banyaknya. Karena kita tidak tahu apa yang terjadi kepada diri ini di esok hari. Banyak hal yang tidak kita ketahui sebagai manusia. Kita hanya bisa mengambil keputusan terbaik dari data-data yang secara maksimal kita kumpulkan.

* Serahkan kepada pengamatan, insting, dan terakhir istikharah anda

* Setelah anda memutuskan pilihan, yakinkan diri anda dan ikuti anjurannya. Baik dokter berbiaya mahal maupun pelayanan dokter gratis.

* Bila sudah memilih tapi masih ragu-ragu, mintalah second opinion kepada dokter gigi lain. Hal ini normal dan wajar. Yang tidak dianjurkan adalah terus menerus ganti dokter gigi seperti kutu loncat. Jejak anda ada di mana-mana dan sulit menelusuri jejak perjalanan kasus dan mencari data dental record anda.

* Selalu bergantung pada Tuhan Yang Maha Besar. Di atas semua itu, dokter gigi khan juga manusia. Mau pelayanan dokter gratis atau yang berbiaya mahal semuanya ditentukan Tuhan Yang Maha Besar.

http://iqbalsandira.blogspot.com

Selengkapnya → Pilihan Dokter Gigi yang Tepat